三民重科公司新闻,行业资讯,泵车技术知识

38度高温堵管!看看泵送大神怎么说!

 


   天气越来越热,近有泵友向小编抱怨:


    "等了一个多小时都不来料,打循环都不行了..."

    泵友们想想38度的高温堵管是怎样一种体验...

    在高铁上面打斜面,C50的料头天晚上打通宵,

    第二天继续打下午4点过来的时候就突然堵管了

    经过2个多小时全部弄好,然后接着干活了...

    加班处理的过程中,一根都没报废

    “现在天气越来越热了,钻到转塔里面换泵管那才叫真不容易,空间狭小,有力不方便使,到了夏天,当正在泵送的时候坏掉,那钻进去,就像蒸桑拿啊!”这位泵友形容的小编仿佛身临其境了!做这行的太辛苦了!大家要注意身体!

    对于这样的情况有泵友分享他的经验:

    泵友@兰花说:

    打灰之前先打一抖水,用泵送剂的话就不用,如果长时间等待,半小时打一次返泵,一小时打次正泵,一个半小时以后打循环,用水枪往料斗加点水,一边打一边加,保证混凝土的塌落度!

    @刘哥:

    ,关键是料,泵机手首先要学会看料。第二,是停料,料停久了来料时,一定不要慌,首先立管上来反泵几下,在顺泵时一定要慢慢加速,听声音正常在放料下去。总结几点:一看,二听,三操作,一步都不能大意。

    @李:

    沟通重要,生产部,实验室,操作楼,罐车,调度等一系列必须及时沟通,这也是解决堵管的重中之重。至于泵车那就是泵工能及吋维护。这两点全做到基本不存在于堵管。

    综上所述,干的时间越久堵管次数越多,经验也越多,我觉得堵管无非就是,混凝土离析,加水太多,等待时间太久没有疏通管道,或者掉进大石子堵管,还有冬天用凉水打灰,特别容易堵管!就这几点,解决办法当然是堵管以后打返泵,看看混凝土反过来多少→_→,再打正泵,大约就知道堵在哪里,大多数都是堵S管,大端,进转塔弯头,或者三臂弯头,拆开,把干灰放了,再上好基本就没问题了,可不能硬打,磨损管件不说对发动机和液压系统都没有好处,实在不知道哪里堵了可以用敲管的方法找到堵管处。

如果您对“38度高温堵管!看看泵送大神怎么说!”还有任何疑问?

请致电咨询三民24小时免费热线:15773281001,或在线咨询三民客服

三民重科官方网站: http://www.hnsmzk.com [网上预约泵车价格减1万]

产品推荐

作为全国闻名的混凝土机械品牌,已拥有600余名维修服务工程师队伍。

打小就知道王婆卖瓜,所以我们也不喜欢自我的标榜,当您关注到我们的产品和案例,我相信真实成交的成交记录,会帮您做出正确的选择。

咨询电话:157 7328 1001


请输入您的电话号码

开始通话
泵车报价免费电话 砂浆喷涂泵车砂浆喷涂 泵车配件泵车配件 泵车