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混凝土搅拌车载泵常见故障及解决方法

混凝土搅拌车载泵作为一种经济实用的混凝土运输工具,一直深受广大施工单位的欢迎。不过混凝土搅拌车载泵使用久了后也可能会出现一些故障。现在给大家介绍混凝土搅拌车载泵常见的三种故障。

混凝土搅拌车载泵

故障一:混凝土搅拌车载泵电流达200安以上

问题分析:在检查车载泵时,如果发现主液压系统压力正常,在电机额定电流为140安的情况下,电流达到了200安以上,那么由此可以推断,该故障是由电机过载而非负载过载造成的。因为主油泵为恒功率变量泵,因此如果主油泵恒功率调节过高会导致电机过载。
故障排除:在检测中,首先应对主油泵的恒功率变量部分进行检查,同时将恒功率值调小,如果观察电流仍很大,那么说明恒功率阀对电机电流的影响不大;此时检查液压油会发现严重乳化,浑浊不清。更换液压油、清洗液压系统后再试机,如发现车载泵运转已恢复正常则说明,电机自动停机是由于液压油变质使黏度增大,造成吸油困难,加大电机负荷造成的。

故障二:混凝土搅拌车载泵突然发声很大

问题分析:在浇注过程中,车载泵突然发出有节奏的“咯咯”声,压力脉冲很大,仔细辩听后,确定声响由液压泵发出。如果车载泵出厂后,使用寿命没有达到,按正常使用情况,泵内元件不会损坏,那么可以判断可能是由于泵内进了空气而造成这种响声。
故障排除:针对以上状况可以对主油泵进行排气处理,试机时如果故障仍然存在,那么可以拆下主油泵进行解体,如发现滑靴和柱塞已“分家”,那么可以更换主油泵、液压油和滤芯,并清洗液压系统。再试机会发现车载泵恢复正常,经分析可以知道该车载泵主油泵滑靴和柱塞已过早损坏,其主要原因是液压油严重污染。
其次,查看材料情况,是否有堵管现象存在。

故障三:混凝土搅拌车载泵油温升高过快

问题分析:车载泵在使用过程中,如果出现油温升高快、换向无力的现象,那么可以判断可能是液压系统泄漏造成的。
故障排除:针对上述故障可以先查看液压泵出油口的压力,如果正常则说明泵工作正常;再测蓄能器进(出)口的压力,如果压力很低,则说明蓄能器的气囊已破,更换蓄能器后试机如果故障现象仍然存在,那么可以检查泵和蓄能器之间的油路,由于泵与蓄能器之间并无外泄,因此只可能是泵与蓄能器之间的单向阀内泄导致油温升高,换向无力。在刚停机的一段时间内,能听到压力油卸荷的“嘶嘶”声,可以拆开单向阀,会发现该阀的密封面已严重磨损,并且液压油浑浊,有轻微乳化现象。此时可以更换单向阀和液压油后试机,能发现车载泵恢复正常。
其次,检查冷却系统,水循环是否正常。
以上是给大家介绍的混凝土搅拌车载泵常见的三种故障,希望大家能提前预防,在遇见这三种故障时也不要慌!

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