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混凝土残留结块会对泵车产生哪些影响

混凝土结块指的是残留的混凝土在泵车内凝结成块,如果没有及时进行清楚,就会对泵车产生危害。下面三民重科小编就给大伙叨叨:混凝土残留结块会对泵车产生哪些影响?

泵车,混凝土残留结块会对泵车产生哪些影响

1、各类污杂物覆盖泵车液压油箱顶部,液压油箱加注口防水法兰完全损坏,回油滤芯总成压力表,油管,走台等部位完全见不到原来的模样。此类污损对后续的维保带来很多的二次损坏因素。如加注液压油,更换油管时将混泥土沙粒带入油箱。造成压油、回油等滤芯堵塞,对泵车油泵的输油量不足;油泵长期处于供油不足的状态,导致油泵损坏。
2、液压散热器总成污损。炎炎夏日,泵车设备长期处于高温状态下作业,作为混凝土泵车上装唯一的液压油散热风扇,如其散热系统不能有效工作,其直接后果是造成液压油升温,液压油的温度高于82°C就会加速变质,高温同时还会损坏密封和胶质油管。另外温度升高,油的黏度就降低,造成液压设备磨损,同时还可能发生泄露,使液压油黏度降低,削弱润滑能力,损害密封件,润滑不良,造成液压元件磨损。
3、从泵车结构来看,泵车作业时各动力部分会产生高温高压,需要设备本身的导热性来散热(如变速箱,后压箱,液压油箱,减速机),或者辅助散热器散热(如液压散热风扇)。那么这些混凝土结块不清理势必会影响这些元器件的导热性。
从以上三点可以看出,泵车内残留的混凝土结块会对泵车的大部分系统产生危害,易损件遭到损坏。严重情况下会使泵车发生机械故障问题,延迟施工进程,增加维修成本。

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